De voordelen van een heftafel

Een heftafel is een veelgebruikt hulpmiddel in een werkomgeving zoals een magazijn of werkplaats. En niet voor niets, het gebruik van een heftafel brengt namelijk veel voordelen met zich mee. Ik hoor je denken, maar welke voordelen dan? We zetten in deze blog 3 voordelen voor je op een rijtje.

Voordeel #1: geen zware lasten tillen

Wist je dat je wettelijk gezien volgens de Arbowet maar 23 kilo mag tillen? Vergeet het zelf tillen van zware lasten, een heftafel doet dit werk voor je! Het maakt niet uit of dit nu gaat om het overbruggen van een hoogteverschil tussen bijvoorbeeld een vrachtwagen en losplaats, om pallets naar een hogere verdieping te takelen of om goederen op de juiste werkhoogte te brengen. Het hefvermogen is erg verschillend per heftafel: reken op een range tussen de 150 en 3000 kilo. Zo is er voor iedere klus een geschikte variant.

Voordeel #2: verschillende soorten, maten & materialen

Heftafels zijn er daarnaast in vele verschillende soorten en maten, afhankelijk van jouw specifieke wensen. Zo zijn er handmatige en elektrische varianten, vaste of mobiele tafels, mini-tafels voor kleine objecten of juist varianten voor goederen met een groot volume. Ook zijn er heftafels gemaakt van verschillende materialen. Een werkomgeving zoals een ziekenhuis vraagt bijvoorbeeld om een heftafel gemaakt van roestvrijstaal.

Voordeel #3: ergonomische keuze

Je las het al eerder in een tekst: een groot voordeel van een heftafel is dat je zelf geen zware lasten meer hoeft te tillen. Bij heftafels wordt er daarnaast op verschillende manieren rekening gehouden met ergonomie. Denk aan heffen en zakken door middel van pedaalbediening, mobiele heftafels die verrijdbaar zijn door een duwbeugel en hydraulische bediening. Deze maatregelen voorkomen lichamelijke klachten en zorgen voor een verhoogde mate van werkcomfort.

Werk je zelf met een heftafel? We zijn benieuwd naar jouw ervaringen! Deel ze met ons in de comments hieronder.

Een wereldreis maken met een boot

Wanneer je besluit om een wereldreis te gaan maken kan dit een hele spannende periode zijn. Waarschijnlijk droom je hier al voor langere tijd van en nu heb je eindelijk de plannen gemaakt om het ook echt waar te gaan maken. Als het goed is heb je hier voor langere tijd voor gespaard en nu is het tijd om alles te regelen zodat je klaar bent voor vertrek. Maar wat mag je nou echt niet vergeten als je besluit om op wereldreis gaat, je leest het hieronder!

Je vaste lasten

Zoals hierboven al vermeld, heb je als het goed is flink wat geld opzij gezet voor de wereldreis. Het is dan ook het beste om er altijd van uit te gaan dat je veel geld nodig zult hebben zodat je een ruim budget beschikbaar hebt. Het is dan ook verstandig om na het uitrekenen van het budget nooit genoeg te sparen maar altijd meer. Zo zorg je ervoor dat je niet voor dingen komt te staan die je niet had verwacht. Het zou namelijk heel erg jammer zijn wanneer je nog iets spontaans wilt doen en je kunt dit niet doen omdat je het budget er niet voor hebt. Kortom zorg daarom dat je wat extra geld spaart zodat je er in ieder geval voor zorgt dat je niet krap gaat zitten. Daarnaast is het ook verstandig om er rekening mee te houden met het feit dat je thuis nog wel met vaste lasten zit die betaald moeten worden. Op het moment dat je een eigen huis hebt kun je ervoor zorgen om het onder te laten verhuren. Maar op het moment dat je een eigen auto of boot hebt kan het misschien verstandig zijn om op het moment dat je op wereldreis gaat je auto of boot te verkopen. Tenslotte zijn er ook nog de verzekeringen die je niet moet vergeten, je kunt ervoor kiezen om naar de verzekeringen te bellen en hier te informeren naar wat de opties zijn.

Je gezondheid

Iets anders waar je goed over moet nadenken is je gezondheid. Je eigen gezondheid is natuurlijk heel erg belangrijk. Het is belangrijk om van te voren goed na te kijken welke vaccinaties je allemaal moet hebben en ervoor te zorgen dat je deze ruim van te voren hebt. Je kunt ook malariapillen regelen voor het geval wanneer je naar een gebied gaat reizen waar deze worden aangeraden.

Water aan boord

Drinken, douchen en afwassen
Ben je langere tijd op het water, dan wil je aan boord natuurlijk kunnen drinken, douchen en afwassen. Systemen hiervoor bestaan meestal uit een watertank van rvs of kunststof, een pomp, hydrofoor, leidingen, een geiser of boiler en meerdere tappunten.

Risico op bacteriegroei
In je woning maak je gebruik van water uit ondergrondse leidingen, waar een constante temperatuur van onder de 10 °C heerst. In een boot is dit uiteraard anders. Het water in de tank en leidingen neemt al gauw de (soms hoge en vaak wisselende) omgevingstemperatuur aan, waardoor bacteriegroei kan ontstaan. Bovendien maak je alleen gebruik van het water zolang je aan boord bent. Ben je een poos niet op je boot, dan zit het water langdurig in het systeem, wat de groei van bacteriën ook in de hand kan werken.

Maatregelen
Om bacteriegroei te voorkomen is het belangrijk de juiste maatregelen te treffen. Doe een goed conserveringsmiddel in de tank en spoel het water in de douche en bij de tappunten regelmatig door. Voor het drinkwater heb je meerdere opties. Zo kun je kiezen voor water uit flessen. In het buitenland zijn grote verpakkingen van 5 en 10 liter verkrijgbaar. Deze zijn na gebruik goed schoon te maken en kunnen worden nagevuld. Wil je toch water uit de tank drinken, breng dan filters voor de tappunten aan.

Een stille boot? Kies de juiste motorisolatie

Sommige boten maken zo veel herrie tijdens het varen, dat het varen in de boot simpelweg niet meer rustgevend en ontspannend is. Als een boot veel lawaai maakt bij het varen, of dit nu bij een speedboot of bij een sloep is, betekent dit in de meeste gevallen dat de motorkap van de boot niet voldoende geïsoleerd is.

Het op de juiste manier isoleren van de motorkap van de boot zorgt er namelijk voor dat het geluid van de motor wordt gedempt, zodat u minder last heeft van motorlawaai tijdens het varen. Is deze isolatie kapot of niet goed in de motorkap gebouwd, dan heeft u te maken met een lawaaiige boot.

Hoe komt het dat isolatie in de motorkap niet altijd voldoet?
Als een boot veel herrie maakt tijdens het varen, heeft dit te maken met twee zwakheden in de motorkap. Zo is er vaak een gebrek aan massa (een lichtere kap heeft een slechtere geluidsisolatie) en is er sprake van geluidslekken, bijvoorbeeld als de motorkap niet meer goed sluit door versleten rubbers. Ook kan slechte geluidsisolatie te maken hebben met het feit dat de motorkap met het verkeerde materiaal is geïsoleerd, waardoor het geluid niet goed wordt tegengehouden en er sprake is van geluidsoverlast tijdens het varen.

Wat moet ik doen bij geluidsoverlast tijdens het varen?
Heeft u ook last van een lawaaiige motor en kunt u hierdoor niet goed ontspannen tijdens het varen? Dan is dit probleem eenvoudig op te lossen door nieuw isolatieschuim aan te schaffen. Dit kunt u zelf doen, maar u kunt ook een professional raadplegen op het gebied van isolatieschuim voor boten, zodat u zeker weet dat u het beste isolatiemateriaal kiest. En omdat het plaatsen van nieuw isolatieschuim erg snel gaat, kunt u snel het water op met uw stille boot.

Door een sluis varen

Wanneer je met een boot vaart, krijg je er onvermijdelijk mee te maken: de doorvaart door een sluis. Belangrijk is dat je weet hoe je goed moet afmeren. Je hebt misschien zelf al eens een boot zien sukkelen in een sluis. Niet leuk! Er dient derhalve met een aantal zaken rekening gehouden te worden.

Zoet en zout

Eerst en vooral moet je weten of je van zoet naar zout vaart of andersom. In het eerste geval moet je eerst de achterkant landvast maken. In het tweede geval doe je dit eerst voor de voorkant. De stroming die ontstaat tussen zoet en zout water is hier de bepalende factor. Te onthouden: een rivier stroomt altijd in de richting van de zee.

Grote vaart

Voor het doorvaren van een sluis dien je te weten of de grote vaart al in de sluis ligt. Je kunt pas de sluis ingaan wanneer de grote vaart is aangemeerd en de schroef eraf is. Schroef en boegschroef kunnen zulke krachten ontwikkelen dat je boot tegen de kade kan komen en de nodige schade oplopen. De sluiswachter kan hierbij altijd behulpzaam zijn.

Voorbereiden

Voor het invaren van de sluis dienen aan bakzijde en stuurboordzijde alle landvasten klaar te liggen. Best kun je ook al de stootwillen / fenders klaar hangen. Stel je op zodat je een goed zicht hebt over het hele schip en houd de pikhaak bij de hand.

Afmeren en uitvaren

Je dient er voor te zorgen dat je altijd lijn kunt vieren bij het afmeren. Wanneer je niet naast een ander schip afmeert, blijf dan altijd bij je landvast. Je kunt pas uitvaren wanneer het licht groen is. Neem voldoende tijd om uit te varen en doe dit pas wanneer er voldoende ruimte is. En blijf zeker uit het schroefwater van een eventuele voorligger!

Voorkom inbraak op en diefstal van uw vaartuig

boot

Over het algemeen steekt u flink wat tijd en geld in het beleven van optimaal vaarplezier. Het zou in dat geval erg vervelend zijn als het dievengilde dat plezier plotseling verstoort. Zaak dus, om het onverlaten zo lastig mogelijk te maken om op uw boot in te kunnen breken of er onderdelen van weg te kunnen nemen. Tijd is per slot van rekening de kostbaarste factor van vrijwel elke dief. Als duidelijk wordt dat het teveel energie kost om te plunderen, laat men uw kostbare vaartuig veelal liever links liggen.

Ontmoedig dieven middels een alarmsysteem
Vanzelfsprekend kunt u uw boot voorzien van een alarmsysteem wat afgaat zodra er een inbraakpoging wordt ondernomen. Daarbij heeft u de keus uit een alarm wat een luid geluidsignaal veroorzaakt, of een stil alarm die de inbraakpoging doorgeeft aan uw mobiele telefoon. Maak het dieven middels in het oog springende bestickering meer dan duidelijk dat de boot is voorzien van een alarmsysteem, zodat ontvreemding van uw eigendommen wordt ontmoedigd.

Extra beveiliging voor de kajuit en de bakskisten
De kajuitingang is de zwakke schakel bij veelboten, aangezien de openslaande of schuifdeuren van deze ruimte vrijwel nooit een goed slot hebben. Steekschotten, die voorzien zijn van speciale sloten, kunnen in dat geval voor extra veiligheid zorgen. Daarnaast kunt u de kajuitingang beveiligen door gebruik te maken van een roestvrijstalen strip met bijbehorend slot. Om ervoor te zorgen dat dieven flink wat moeite moeten doen om toegang te krijgen tot de zich aan boord bevindende bakskisten, kunnen deze het beste worden voorzien van beveiligde scharnieren en een goed hangslot.

Maak klemschroeven buitenboordmotor ontoegankelijk
Naast de inhoud van de kajuit en de bakskisten is ook de buitenboordmotor van een boot een geliefd voorwerp waar criminelen graag mee aan de haal gaan. Beveiliging van deze motor middels een hangslot en staaldraad blijkt vaak niet afdoende. U kunt het de stelende medemens echter flink lastig maken door een speciaal motorslot aan te schaffen, waardoor de klemschroeven moeilijk bereikbaar worden.

Interieurtips voor de boot

Wanneer je de trotse bezitter bent van een boot, dan wil je deze uiteraard qua uitstraling helemaal aan je eigen smaak aanpassen. Dat geldt natuurlijk ook voor het interieur. Net als met campers en caravans hebben boten diverse interieur mogelijkheden. Denk bijvoorbeeld aan een bank die je kunt omtoveren tot slaapplaats, een handige keuken en natuurlijk een toiletje met wastafel. Hoe groter de boot hoe meer je kunt doen met het interieur.

Onbreekbare woonaccessoires
De boot is je tijdelijke huis op het water. En dan wil je ook dat het er van binnen huiselijk en gezellig uitziet. Bijvoorbeeld met behulp van gezellige woonaccessoires. Let wel dat je woonaccessoires kiest die nagenoeg onbreekbaar zijn. Een glazen vaas is misschien heel gezellig, maar met woelige wateren kan deze omvallen en breken. Kies dan eens voor een hippe papierenvaas of een vaas van sterk melamine. Dat geldt ook voor andere woonaccessoires: kunststof is nu eenmaal sterker.

Handige plankjes
Natuurlijk wil je niet alles in het interieur achter kastdeurtjes zetten. Daarom zijn er handige plankjes met opstaande randjes waar boeken en andere spulletjes makkelijk achter blijven zitten. Je kunt nog door middel van een elastieken band de accessoires op een plankje extra vast zetten.

Gezellig textiel
De sfeer van het interieur van je boot wordt natuurlijk voor een groot gedeelte bepaald door de stof van kussens en gordijntjes. Stem deze kleuren op elkaar af zodat je een mooi geheel creëert in de boot. Lichte kleuren zullen de kleinere ruimte van het interieur een grotere uitstraling geven. Hou je van eenheid? Stem dan ook eens de kopjes en de rest van het servies af op de kleuren in de bank en de gordijntjes.

Uw boot winterklaar maken

Ja, voordat u het weet, is het winterseizoen weer in aantocht. Natuurlijk wilt u ook het volgend vaarseizoen optimaal kunnen genieten van uw boot. Een goede winterstalling is dus onmisbaar!

Stallen van uw boot
Meestal wordt een boot tijdens de winter op de wal gezet, met behulp van een bok. Zorg in dit geval, dat uw boot stevig en stabiel staat, zeker als u van plan bent zo nu en dan aan boord te gaan voor tussentijds onderhoud. Om uw boot te beschermen tegen weer en wind, kunt u een afdekzeil gebruiken, die u goed vastmaakt rondom uw boot. Bent u in het bezit van een zeilboot? Haal dan ook de mast eraf en berg deze liggend op. De meeste havens hebben hier voorzieningen voor beschikbaar.

Onderhoud voor de winter
Om vorstschade te voorkomen, dient u al het aanwezige water af te tappen. Denkt u bijvoorbeeld aan het drinkwater, het vuilwater en de boiler. De waterleidingen kunt u leegblazen met behulp van een fietspomp. Vul alle waterverbruikers met antivries. Zorg ook dat u antivriesvloeistof door de motor pompt. Doe dit met alle afsluiters open. Vervang de olie- en brandstoffilters en vergeet niet de brandstoftank volledig te vullen om condensvorming te voorkomen.

Het is belangrijk om tijdens de winterstop de stroomvoorziening af te sluiten. Zorg dat de accu’s volledig geladen zijn en controleer dit desnoods regelmatig tijdens de wintermaanden. Verwijder in de boot alles wat vocht kan opnemen, zoals boeken en etenswaren. Zorg voor voldoende (of extra) ventilatie en plaats eventueel een aantal vochtvreters. Laat geen gasflessen aan boord staan. Berg deze bijvoorbeeld thuis op in de garage of schuur.

Uw boot krijgt tijdens de wintermaanden veel te verduren. Een goede en grondige onderhoudsbeurt is dus essentieel! Zo heeft u nog jarenlang plezier van uw boot!

Boot zelf bouwen

boot bouwen

Je grootste droom is ooit nog het bouwen van je eigen boot. Ondanks dat je twee rechterhanden hebt weet je niet goed hoe je het aan moet pakken. Boten bouwen is nu eenmaal een vak apart. Toch kan ook jij zelf je boot in elkaar zetten met een kant en klaar snij- of bouwpakket of bouwframe.

Er zijn firma’s die het je hiermee makkelijk maken door de boot als zogenaamde ‘puzzel’ te leveren. Dat houdt in dat de onderdelen zo voorgevormd zijn dat je hem maar op één manier in elkaar kunt zetten. Vindt je de complete bouw te veel werk maar doe je wel graag de afbouw? De vaartuigen zijn ook als casco of casco-vaarklaar te bestellen.

De keuze is groot
Een zelfbouw boot kan natuurlijk niet al te groot zijn, je moet er ook maar de ruimte in je werkplaats voor hebben. Boten die in aanmerking komen voor zelfbouw zijn:

  • Kleine slepers
  • Sloepen en kajuitsloepen
  • Motorkruisers
  • Boten met een bakdek
  • Toer- en sportboten
  • Motorjachten
  • Vletten
  • Jollen

De bouwpakketten bestaan uit de voorgefreesde of voorgesneden onderdelen, de afwerkprofielen en een duidelijke bouwtekening. Indien je de motor ook zelf wilt installeren kan je deze verkrijgen als zogenaamd ‘scheepsdieselpakket’. In dit pakket zit alles wat met de mechanische aandrijving te maken heeft vanaf de schroef, het slangenwerk, de bekabeling, de accu en natuurlijk de dieselmotor.

Repareer zelf uw polyester boot

Bij veelvuldig en intensief gebruik kan een boot natuurlijk altijd beschadigen. Daarnaast zit een ongeluk meestal in een klein hoekje. Toch hoeft u niet voor elke reparatie naar een schadeherstelbedrijf te gaan om uw boot te laten repareren. Soms kunt u sommige klusjes ook zelf uitvoeren. Dat biedt naast financieel voordeel natuurlijk ook een spannend avontuur op. Waar moet u precies op letten en waar houd u rekening mee?

Een polyester boot repareren

Zeker wanneer u een polyester boot heeft, wordt het repareren net een stukje gemakkelijker. Is uw polyester boot beschadigd? Dan moet u eerst het beschadigde gebied verwijderen. Het stukje dat u uit de boot gaat halen, moet zeker 2 centimeter groter zijn dan het beschadigde stuk. Omdat een polyester boot altijd in de was is gezet, is het belangrijk dat u het beschadigde gebied goed schoon maakt met een oplosmiddel. Dit zorgt namelijk voor een beter eindresultaat.

De reparatie zelf

Wanneer u de oppervlakte van het beschadigde gebied goed opgeschuurd heeft, dan kunt u met behulp van een polyester reparatie kit beginnen aan het herstel van het beschadigde gedeelte. Dit set bestaat onder andere uit glaswol, vulmiddel en een verharder. Het glaswol moet in het gat vastgezet worden, waarna u met de kit het gat weer glad kunt strijken. Het is belangrijk dat het ongeveer een uurtje uitgehard wordt.

De afwerking

Na de uitharding kunt u het geheel weer netjes opschuren. Dat zorgt voor een mooie glanzende afwerking. Zet het gedeelte daarna weer in de was. Is de beschadigde plek niet heel groot en bestaat deze enkel uit wat krassen? Dan kunt u het beschadigde gebied schuren, de was verwijderen en een plastic opvulmiddel aanbrengen. Daarna kan alles weer glad gemaakt worden en zet u ook dit stukje weer netjes in de was. Gemakkelijker kan het bijna niet!